Консультант по импорту
Евгений Демин
Помогу заранее оценить бюджет и риски поставки: проверим код товара (ТН ВЭД), документы и оптимальный маршрут.
- ✅ Рассчитаем пошлину и НДС
- ✅ Составим список документов
- ✅ Подскажем оптимальные сроки и маршрут
Импорт Коробок бумажных в Норвегии: логистика по ЖД, авто, морю и авиакарго. Ниже собраны заводы, поставщики, документы и полезные расчеты.
Поиск по направлениям импорта, компаниям и товарным категориям.
Консультант по импорту
Помогу заранее оценить бюджет и риски поставки: проверим код товара (ТН ВЭД), документы и оптимальный маршрут.
Коробки Бумажные: в стране работает много фабрик и заводов. Ниже показаны производители, ассортимент и условия поставки по Incoterms.
| Производитель | Поставки | Incoterms 2020 | Рейтинг |
|---|---|---|---|
| ALLOC AS | КАНЦЕЛЯРСКИЕ ПРИНАДЛЕЖНОСТИ: ЭТИКЕТКИ БУМАЖНЫЕ, НЕНАПЕЧАТАННЫЕ (БЕЗ ТЕКСТА),САМОКЛЕЮЩИЕСЯ (ЭТИКЕТ- ЛЕНТА), В РУЛОНАХ ПО 10М - 15 ШТ,ДЛЯ МАРКИРОВКИ ТОВАРА, УПАКОВАНЫ В КОРОБКИ ИЗ МНОГОСЛОЙНОГО ГОФРОКАРТОНА С ПРОКЛАДКАМИ, | CPT | ⭐⭐⭐⭐⭐ |
| ФАБРИКА SF45 | ОКУНЬ МОРОЖЕННЫЙ (SEBASTUS MARINUS) ПОТРОШЕНЫЙ,БЕЗ ГОЛОВЫ,РАЗМЕР 1 КГ+/ШТ. 3415 КГ В 171 БУМАЖНЫХ МНОГОСЛОЙНЫХ ВЛАГОНЕПРОНИЦАЕМЫХ МЕШКАХ И КАРТОННЫХ КОРОБКАХ | CFR | ⭐⭐⭐⭐⭐ |
| ФАБРИКИМ23 | ПЕЧЕНЬ ТРЕСКИ (GADUS MORHUA) МОРОЖЕНАЯ (ПОЛУФАБРИКАТ ДЛЯ ПРОМЫШЛЕННОЙ ПЕРЕРАБОТКИ)- 15101 КГ В 786 БУМАЖНЫХ МНОГОСЛОЙНЫХ ВЛАГОСТОЙКИХ МЕШКАХ И КАРТОННЫХ КОРОБКАХ | CFR | ⭐⭐⭐⭐⭐ |
| ФАБРИКА | ОКУНЬ (SEBASTES MARINUS) МОРОЖЕНЫЙ, НЕРАЗДЕЛАННЫЙ, РАЗМЕР "0.7КГ+", - 12915 КГ В МЕШКАХ БУМАЖНЫХ, МНОГОСЛОЙНЫХ, ВЛАГОНЕПРОНИЦАЕМЫХ И КАРТОННОЙ КОРОБКЕ. КОД ОКП 9261 | CFR | ⭐⭐⭐⭐ |
| ФАБРИКА M673 | ОКУНЬ МОРОЖЕННЫЙ (SEBASTUS MARINUS) ПОТРОШЕНЫЙ,БЕЗ ГОЛОВЫ, РАЗМЕР 1КГ-/ШТ. 6392 КГ В 303 БУМАЖНЫХ МНОГОСЛОЙНЫХ ВЛАГОНЕПРОНИЦАЕМЫХ МЕШКАХ,КАРТОННЫХ КОРОБКАХ | CFR | ⭐⭐⭐ |
| ФАБРИКИSF53 | ПЕЧЕНЬ ТРЕСКИ (GADUS MORHUA) МОРОЖЕНАЯ (ПОЛУФАБРИКАТ ДЛЯ ПРОМЫШЛЕННОЙ ПЕРЕРАБОТКИ)- 59439 КГ В 2344 БУМАЖНЫХ МНОГОСЛОЙНЫХ ВЛАГОСТОЙКИХ МЕШКАХ,КАРТОННЫХ КОРОБКАХ,ПОЛИЭТИЛЕНОВЫХ ПАКЕТАХ | CFR | ⭐⭐⭐ |
| ФАБРИКА SF56 | ОКУНЬ (SEBASTES MARINUS) МОРОЖЕНЫЙ, ПОТРОШЕНЫЙ,БЕЗ ГОЛОВЫ,РАЗМЕР "1 КГ+":(1-1.25КГ)- 1035 КГ В КАРТОННЫХ КОРОБКАХ,(1-2КГ)-550 КГ В МЕШКАХ БУМАЖНЫХ, МНОГОСЛОЙНЫХ, ВЛАГОНЕПРОНИЦАЕМЫХ. КОД ОКП 92 6133 | CFR | ⭐⭐⭐ |
| ФАБРИКИF162 | ПЕЧЕНЬ ТРЕСКИ (GADUS MORHUA) МОРОЖЕНАЯ (ПОЛУФАБРИКАТ ДЛЯ ПРОМ. ПЕРЕРАБОТКИ) - ВЕС НЕТТО 26800 КГ В МЕШКАХ БУМАЖНЫХ, МНОГОСЛОЙНЫХ, ВЛАГОНЕПРОНИЦАЕМЫХ, КАРТОННЫХ КОРОБКАХ, ПОЛИМЕРНЫХ МЕШКАХ,КОД ОКП 92 6716 | CFR | ⭐⭐⭐ |
| ФАБРИКА N23 | ЗУБАТКА ПЕСТРАЯ (ANARHICAS MINOR) МОРОЖЕНАЯ, ПОТРОШЕНАЯ, БЕЗ ГОЛОВЫ, РАЗМЕР "3КГ+", - 7615,5 КГ В МЕШКАХ БУМАЖНЫХ, МНОГОСЛОЙНЫХ,ВЛАГОНЕПРОНИЦАЕМЫХ, КАРТ.КОРОБКАХ КОД ОКП 92 6133 | CFR | ⭐⭐⭐ |
| ФАБРИКИ M657 | ПЕЧЕНЬ ТРЕСКИ (GADUS MORHUA) МОРОЖЕНАЯ (ПОЛУФАБРИКАТ ДЛЯ ПРОМ. ПЕРЕРАБОТКИ) - ВЕС НЕТТО 39503 КГ В МЕШКАХ БУМАЖНЫХ, МНОГОСЛОЙНЫХ, ВЛАГОНЕПРОНИЦАЕМЫХ,МЕШКАХ ИЗ ПОЛИМЕРНОЙ ПЛЕНКИ, КАРТОН.КОРОБКАХ КОД ОКП 92 6716 | CFR | ⭐⭐⭐ |
| ФАБРИКИ SF56 | ОКУНЬ (SEBASTES MARINUS) МОРОЖЕНЫЙ, ПОТРОШЕНЫЙ,БЕЗ ГОЛОВЫ,РАЗМЕР "1 КГ-", - ВЕС НЕТТО 1078 КГ В МЕШКАХ БУМАЖНЫХ, МНОГОСЛОЙНЫХ, ВЛАГОНЕПРОНИЦАЕМЫХ, КАРТОННЫХ КОРОБКАХ КОД ОКП 92 6133 | CFR | ⭐⭐⭐ |
| ФАБРИКИ F14 | ХЕК (MERLUCCIUS MERLUCCIUS) МОРОЖЕНЫЙ, БЕЗ ГОЛОВЫ,ПОТОРОШЕНЫЙ, РАЗМЕР "МИКС" - 4822 КГ В МЕШКАХ БУМАЖНЫХ, МНОГОСЛОЙНЫХ, ВЛАГОНЕПРОНИЦАЕМЫХ И КАРТОННЫХ КОРОБКАХ,КОД ОКП 92 6105 | CFR | ⭐⭐⭐ |
| ФАБРИКИ F161 | ПЕЧЕНЬ ТРЕСКИ (GADUS MORHUA) МОРОЖЕНАЯ (ПОЛУФАБРИКАТ ДЛЯ ПРОМ. ПЕРЕРАБОТКИ) - ВЕС НЕТТО 126354 КГ В МЕШКАХ БУМАЖНЫХ, МНОГОСЛОЙНЫХ, ВЛАГОНЕПРОНИЦАЕМЫХ,МЕШКАХ ИЗ ПОЛИМЕРНОЙ ПЛЕНКИ, КАРТОН.КОРОБКАХ КОД ОКП 92 6716 | CFR | ⭐⭐⭐ |
| ФАБРИКИМ6 | ИКРА САЙДЫ (POLLACHIUS VIRENS) МОРОЖЕНАЯ, В ЯСТЫКАХ, ПОЛУФАБРИКАТ ДЛЯ ПРОМ.ПЕРЕРАБОТКИ - 74037.30 КГ В МЕШКАХ БУМАЖНЫХ, МНОГОСЛОЙНЫХ, ВЛАГОНЕПРОНИЦАЕМЫХ,МЕШКАХ ИЗ ПОЛИМЕРНОЙ ПЛЕНКИ, КАРТОН.КОРОБКАХ КОД ОКП 92 6451 | CFR | ⭐⭐⭐ |
| LUX PRIMERA | САМОКЛЕЯЩИЕСЯ НАПЕЧАТАННЫЕ БУМАЖНЫЕ НАКЛЕЙКИ `BOX`, АРТИКУЛ 1178720, НА БУМАЖНОЙ ПОДЛОЖКЕ, В ЛИСТАХ ФОРМАТА А4, ПРЕДНАЗНАЧЕННЫЕ ДЛЯ НАКЛЕЙКИ НА КОРОБКИ. 12 ШТ. 1 КОРОБКА.ИЗГ: LUX PRIMERA | ⭐⭐⭐ |
Ориентировочный расчет для Коробок бумажных из из Норвегии. Для точного расчета уточните код ТН ВЭД и параметры груза.
Заполните параметры груза и получите расчет. Текущая страна импорта: Норвегия.
Краткие пояснения по международным торговым терминам и распределению рисков между продавцом и покупателем.
DDU (Поставка без оплаты таможенных пошлин) - международный торговый термин, который означает, что продавец осуществляет доставку товара до указанного места назначения, но не несет ответственности за таможенные пошлины и налоги. Покупатель несет ответственность за оплату таможенных пошлин и налогов, а также за риски и расходы после доставки.
DAP (Поставка до места) - международный торговый термин, который означает, что продавец осуществляет доставку товара до указанного места назначения. Покупатель несет ответственность за разгрузку, риски и дополнительные расходы после доставки.
FOB (Свободно на борту) - международный торговый термин, который означает, что продавец осуществляет доставку товара на борт судна в указанном порту отгрузки. С момента, когда товар находится на борту судна, ответственность и расходы переходят на покупателя.
EXW (С отгрузки) - международный торговый термин, который означает, что продавец предоставляет товар на своем предприятии или другом указанном месте. Покупатель несет ответственность за организацию доставки, страхование и все расходы и риски, связанные с доставкой товара.
FCA (Свободный перевозчик) - международный торговый термин, который означает, что продавец осуществляет доставку товара до указанного места назначения, например, до указанного порта или аэропорта. Покупатель несет ответственность за выбор и оплату перевозчика, а также за риски и расходы после доставки.
DAF (Поставка до пункта) - международный торговый термин, который означает, что продавец осуществляет доставку товара до указанного пункта в стране назначения. Дальнейшие расходы и риски переходят на покупателя после доставки.
CFR (Стоимость и фрахт) - международный торговый термин, который означает, что продавец осуществляет доставку товара до указанного порта назначения и оплачивает стоимость и фрахт до этого порта. Покупатель несет ответственность за страхование, разгрузку и дальнейшие расходы.
CPT (Стоимость и доставка до пункта) - международный торговый термин, который означает, что продавец осуществляет доставку товара до указанного пункта назначения и оплачивает стоимость доставки до этого пункта. Покупатель несет ответственность за риски и расходы после доставки.
CIP (Стоимость, страхование и доставка) - международный торговый термин, который означает, что продавец осуществляет доставку товара до указанного места назначения и оплачивает стоимость, страхование и доставку товара до этого места. Покупатель несет ответственность за риски и дополнительные расходы после доставки.
| Российская Федерация | Норвегия | Вид | Таможня (пост) |
|---|
Релевантные направления по странам и близким товарным запросам.
Для импорта из из Норвегии поставщик сначала оформляет экспорт. На стороне импорта требуется пакет документов по выбранному коду ТН ВЭД.
Для импорта из из Норвегии нужно подготовить пакет документов и корректно подобрать код ТН ВЭД.
| Код ТН ВЭД 2026 | Название | Поставки (7 дней) |
|---|---|---|
| 4911990000 | Прочая печатная продукция, за исключением печатной репродукции и фотографии | 1 |
| 4821901000 | Прочие ярлыки и этикетки из бумаги или картона, самоклеющиеся | 1 |
Для перевозки образцов или небольших партий обычно используются грузовые самолеты. Доставка из Норвегии в Москву занимает 3-4 дня.
| Дата | Маршрут | Km |
|---|---|---|
| 07-04-2026 | Oslo (Norway) - Moscow (Russia) | 1644 |
| 08-04-2026 | Bergen (Norway) - Moscow (Russia) | 1946 |
| 09-04-2026 | Stavanger (Norway) - Moscow (Russia) | 1929 |
| 10-04-2026 | Trondheim (Norway) - Moscow (Russia) | 1734 |
| 11-04-2026 | Sorum (Norway) - Moscow (Russia) | 1611 |
| 12-04-2026 | Drammen (Norway) - Moscow (Russia) | 1674 |
| 13-04-2026 | Skien (Norway) - Moscow (Russia) | 1705 |
| 14-04-2026 | Kristiansand (Norway) - Moscow (Russia) | 1801 |
| 15-04-2026 | Tromso (Norway) - Moscow (Russia) | 1796 |
| 16-04-2026 | Alesund (Norway) - Moscow (Russia) | 1911 |